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あけましておめでとうございます。始めて間もないブログですが今年も宜しくお願いいたします。 たっつんさんのHPで取り付けされているのを見て気になっていた、(疾るんです)を取り付けしました。疾るんですはホットイナズマ等のコンデンサを使用した商品と違いEDLCというコンデンサの強化版の部品を使用しF65で450万μF、HOTイナズマMRの900倍のパワー、F130は1000万μF、HOTイナズマMRの2100倍のパワー らしいです。また、購入する際、ヤフオクで価格を調べたところ。F65が1万6千円ぐらいF130が2万2千円ぐらいでした。しばらくヤフオクで安い物をチェックしていたらF130プレミアムが2万円で出品されていました。F130とプレミアムの違いは端子が純銀製になっており定価も4千円ほど高くなっています。最初はF65を購入予定でしたが、純銀端子分でF130が購入できる為、速攻で落札しました。 外箱です。定価はけっこうします。中身はこんな感じです。けっこう重量感もありしっかりした作りです。プレミアムですので、純銀の表示があります。純銀端子部分です。ニチフ製みたいです。 次に取り付けですが、単純に赤線をバッテリーのプラス黒線をマイナスに繋ぐだけですので非常に簡単です。また、取り付け位置はたっつんさんが取り付けされている所をパクらさせていただきました。固定方法は両面テープ貼りです。 配線はそのうちまとめます、とりあえず簡単に取り付けしました。バッテリーがだいぶ古いです。 取り付け後のインプレッションですが、まず、カーステの音が良くなりました。ウチの車はメインのテープデッキ(カセットにはコダワリがあります)とCDチェンジャー(光ケーブル接続)とMDデッキを装着していますがMDデッキはアナログケーブル接続の為、常にノイズが乗っていましたがきれいさっぱりノイズが無くなりました。また、全体的に音がクリヤーになりました。あと、アイドリングが静かになり若干車の走りもよくなったような気がします。走りの面ではパワーよりも転がりが良くなったのかエンジンブレーキの利きが弱くなって良く転がります。ブレーキのタイミングが狂うほどです。これは燃費にかなり影響を与えそうで期待が持てます。また、ウチの車はカーステ横にショボイ電圧インジケータを取り付けていますが、明らかに電圧が安定しています。写真が少し古いですが上段がテープデッキ下段がMDデッキです。最近はまともなテープデッキがない為買い替えできません。カーステ横が電圧計です。以前は写真のようにイエローの部分までたびたび電圧が落ちていました。取り付け後はグリーンのレベルで安定しています。 あと今回の機会に以前から所有していたソーラーパネルも取り付けしました。ソーラーパネルはセキュリティなど消費電力が増えた為、少しでも足しになればよいというレベルです。 だいぶ古いモデルです。かれこれ10年以上使用しているとおもいます。絶壁ダッシュの為座りが悪いです。 最後に、今回疾るんですを取り付けしましたが、値段が少し張るため効果が出なかったら最悪でしたので、たっつんさんにいろいろアドバイスを頂きたいへん参考になりました。この場を借りてお礼を申し上げます。疾るんですはネーミングこそあやしいですが商品はシッカリしていますし、確かにウチの車では効果がありました。購入を検討されている方がいれば参考になれば幸いです。また、バッテリーが前回のオルタ故障で上がってしまっ為、性能的にだいぶ低下していますので今後、交換したいですが、予算の都合上とりあえずこのままの状態で乗りつづけて燃費等結果が出ればお知らせする予定です。 今回の費用 F130Pプレミア 2万円 代引き送料 900円 合計2万900円ナリ |
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| タイトル (本文) | ブログ名/日時 |
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| 内 容 | ニックネーム/日時 |
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あけましておめでとうございます。 |
たっつん 2008/01/09 18:43 |
たっつんさんあけましておめでとうございます。 |
papaya(管理人) 2008/01/09 23:28 |
バッテリーそのままでF130だけ追加っていうもありですね。 |
たっつん 2008/01/10 18:36 |
PDB確かにヤフオクで出ていますね。ちょっと調べたら5000円でも出物がありましたよ。しかしオルタに配線するのがちょっと面倒ですね。先日のオルタ交換でオルタのほうのアーシングは外されたので取り外す必要がないのですがエンジンブロックのほうのアーシングは取り外さないと駄目ですね。今度出張がありますので、出張手当が浮いたら考えようと思っています。 |
papaya(管理人) 2008/01/11 01:41 |
オルタへの配線はラジエーターファンとベルトの間からなんとかいけますね。 |
たっつん 2008/01/15 13:34 |
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